Le froid, ces dernières semaines, s'apparentait à une barrière infranchissable. Difficile d'aller au delà de 2h30 sur route et l'obligation d'écourter la sortie, les pieds et mains gelés. Mes essais
sur l'habillement n'ont pas encore produit un résultat satisfaisant pour lutter contre les rigueurs de l'hiver. Cette fois ci, les quelques degrés de plus ont permis une durée de
3h30 et la poursuite du travail à
L4, chaque montée est effectuée dans la zone cible (
95-100%FTP). Au total,
1h15 avec lors de la dernière grimpée sur mes routes d'entrainement, une dérive cardiaque plus élevée que lors de la deuxième montée soulignant une légère déshydratation et un effort poussé, pas forcément encore souhaité à ce moment de la saison, mais il est difficile de retenir les jambes et la tête à ce moment là, les deux ont l'habitude de rouler à une intensité très élevée sur les derniers lacets de la montée des quatre Seigneurs.
Le froid, ces dernières semaines, s'apparentait à une barrière infranchissable. Difficile d'aller au delà de 2h30 sur route et l'obligation d'écourter la sortie, les pieds et mains gelés. Mes essais 
sur l'habillement n'ont pas encore produit un résultat satisfaisant pour lutter contre les rigueurs de l'hiver. Cette fois ci, les quelques degrés de plus ont permis une durée de 3h30 et la poursuite du travail à L4, chaque montée est effectuée dans la zone cible (95-100%FTP). Au total, 1h15 avec lors de la dernière grimpée sur mes routes d'entrainement, une dérive cardiaque plus élevée que lors de la deuxième montée soulignant une légère déshydratation et un effort poussé, pas forcément encore souhaité à ce moment de la saison, mais il est difficile de retenir les jambes et la tête à ce moment là, les deux ont l'habitude de rouler à une intensité très élevée sur les derniers lacets de la montée des quatre Seigneurs.
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